拱桥主拱圈的受力特性为

1. 拱桥主拱圈的受力特性为()。

    A. 受弯为主

    B. 受压为主

    C. 受拉为主

    D. 受剪为主

    答案：B

    解析：拱桥在竖向荷载作用下会产生水平推力，此推力使主拱圈内部产生的弯矩大幅减小，主拱圈主要承受轴向压力，属于受压为主的构件。

2. 下列不属于公路中央分隔带主要功能的是()。

    A. 隔离双向交通

    B. 满足绿化需求

    C. 减少交通干扰

    D. 保障车辆行驶安全

    答案：B

    解析：中央分隔带的核心功能是隔离双向交通、减少对向车辆干扰、保障行驶安全。绿化是中央分隔带的附属功能，并非主要功能。

3. 中央分隔带防眩树种具备的特点，包括抗逆性强、耐粗放管理、四季常青、()等。

    A. 低矮缓生

    B. 高大粗壮

    C. 株冠茂密

    D. 根深抗倒

    答案：A

    解析：中央分隔带防眩树种需具备低矮缓生的特点，避免树木过高遮挡驾驶员视线或生长过快增加养护成本；高大粗壮易遮挡视线，株冠茂密、根深抗倒并非防眩树种的核心必备特性。

4. 下列影响因素中，引起沥青路面泛油的因素是()。

    A. 沥青老化

    B. 高温施工

    C. 沥青用量偏少

    D. 沥青高温稳定性差

    答案：D

    解析：沥青高温稳定性差时，在高温环境下沥青易软化流淌，进而导致路面泛油；沥青老化会使路面变脆开裂，高温施工并非泛油主因，沥青用量偏少反而不易出现泛油现象。

5. 不构成公路工程实体、但有助于产品和工程实体的形成或便于施工生产顺利进行而使用的脱模剂、减水剂等材料属于()。

    A. 辅助材料

    B. 次要材料

    C. 主要材料

    D. 周转性材料

    答案：A

    解析：辅助材料指不构成工程实体，但对工程实体形成起辅助作用的材料，脱模剂助力模板拆卸，减水剂改善混凝土性能，均属于此类；次要材料是构成实体但用量少的材料，主要材料是构成实体的核心材料，周转性材料是可重复使用的材料。