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公路隧道施工中,常用的初期支护形式包括

来源:建设工程教育网  投稿人:  时间:2025-11-17   浏览次数:




公路隧道施工中,常用的初期支护形式包括

1. 公路隧道施工中,常用的初期支护形式包括()
   
A. 喷射混凝土
   
B. 钢筋网
   
C. 二次衬砌
   
D. 锚杆
   
E. 止水带
   
答案:ABD
  
解析:隧道初期支护常用形式有喷射混凝土、钢筋网、锚杆,三者协同作用,及时支撑围岩,防止围岩变形坍塌;二次衬砌属于后期永久支护,止水带用于防水,均不属于初期支护。

2. 影响沥青路面平整度的因素有()
   
A. 基层平整度
   
B. 摊铺机械性能
   
C. 沥青混合料温度
   
D. 压实机械吨位
   
E. 路基压实度
   
答案:ABCDE
   
解析:基层平整度直接影响面层摊铺基础,摊铺机械性能决定混合料摊铺均匀性,沥青混合料温度影响摊铺和压实效果,压实机械吨位影响压实密实度和平整度,路基压实度不足会导致路基沉降,进而影响路面平整度,以上因素均会对沥青路面平整度产生影响。

3. 下列属于公路工程施工中常用的土方机械有()
   
A. 挖掘机
   
B. 推土机
   
C. 摊铺机
   
D. 装载机
   
E. 压路机
  
 答案:ABD
   
解析:挖掘机、推土机、装载机均为公路土方施工常用机械,分别用于土方挖掘、推运、装载作业;摊铺机用于沥青或混凝土路面摊铺,压路机用于压实作业,均不属于土方机械。

4. 桥梁支座的作用包括()
   
A. 传递荷载
   
B. 适应结构变形
   
C. 防止桥面渗水
   
D. 固定梁体位置
   
E. 减少车辆振动
   
答案:ABD
   
解析:桥梁支座的核心作用是传递梁体荷载至桥墩,同时适应梁体因温度变化、荷载作用产生的变形,并固定梁体的水平和竖向位置;防止桥面渗水依靠防水层,减少车辆振动需借助减震设施,均非支座的功能。

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