单代号网络计划试题及答案精选

1. 在单代号网络计划中，节点表示（ ）。
A. 工作
B. 事件
C. 虚工作
D. 线路

答案：A

2. 单代号网络图中，箭线的作用是（ ）。
A. 表示工作的持续时间
B. 表示工作之间的逻辑关系
C. 表示关键工作
D. 表示资源消耗

答案：B

3. 下列关于单代号网络计划的说法，正确的是（ ）。
A. 节点代表事件，箭线代表工作
B. 可以出现循环回路
C. 每项工作必须有唯一的一个节点表示
D. 允许多个起点节点

答案：C

4. 单代号网络计划中，某工作的最早开始时间等于（ ）。
A. 所有紧前工作最早完成时间的最大值
B. 所有紧后工作最早开始时间的最小值
C. 本工作持续时间加上最早开始时间
D. 总工期减去本工作持续时间

答案：A

5. 关键线路是指（ ）。
A. 持续时间最短的线路
B. 自由时差为零的工作组成的线路
C. 总时差最小的工作组成的从起点到终点的线路
D. 包含最多工作的线路

答案：C

8. 某工作有两项紧前工作，其最早完成时间分别为第6天和第8天，则该工作的最早开始时间为（ ）。
A. 第6天
B. 第7天
C. 第8天
D. 第14天

答案：C

11. 某工作的持续时间为5天，最早开始时间为第3天，则其最早完成时间为（ ）。
A. 第5天
B. 第7天
C. 第8天
D. 第10天

答案：C

12. 下列哪项不是单代号网络图的绘图规则？
A. 不得出现循环回路
B. 只能有一个起点节点和一个终点节点
C. 箭线可以交叉
D. 必须正确表达工作之间的逻辑关系

答案：C

14. 会计估计变更与会计政策变更的根本区别在于？
A. 是否影响净利润
B. 是否涉及会计确认、计量基础或列报项目的变更
C. 是否需要董事会批准
D. 是否影响现金流量

答案：B

16. 在单代号网络计划中，终点节点的最迟完成时间一般等于（ ）。
A. 计划工期
B. 最早完成时间
C. 总工期
D. 各选项均可能，视是否指定计划工期而定

答案：D

19. 单代号网络计划中，若计划工期等于计算工期，则终点节点的总时差为（ ）。
A. 大于0
B. 小于0
C. 等于0
D. 无法确定

答案：C

6. （多选）单代号网络计划的特点包括（ ）。
A. 节点表示工作
B. 箭线表示逻辑关系
C. 不允许出现虚箭线
D. 可以更直观地表达搭接关系（当采用单代号搭接网络时）

答案：ABD

7. （多选）在单代号网络计划中，计算时间参数时需要用到的有（ ）。
A. 最早开始时间（ES）
B. 最早完成时间（EF）
C. 最迟开始时间（LS）
D. 最迟完成时间（LF）

答案：ABCD

9. （多选）关于单代号与双代号网络计划的区别，正确的有（ ）。
A. 单代号用节点表示工作，双代号用箭线表示工作
B. 单代号一般不使用虚工作
C. 双代号更容易绘制
D. 单代号更便于计算机处理

答案：ABD

10. （多选）在单代号网络计划中，若某工作的总时差为0，则该工作（ ）。
A. 一定是关键工作
B. 自由时差一定为0
C. 一定在关键线路上
D. 以上都对

答案：D

13. （多选）单代号网络计划中，自由时差的计算方法是（ ）。
A. 紧后工作最早开始时间的最小值减去本工作最早完成时间
B. 总时差减去后续工作总时差
C. 若无紧后工作，则自由时差等于总工期减本工作最早完成时间
D. 本工作最迟完成时间减最早完成时间

答案：AC

15. （多选）以下关于关键工作的说法，正确的有（ ）。
A. 总时差最小的工作是关键工作
B. 关键工作的自由时差一定为0
C. 关键工作延误必然导致总工期延误
D. 非关键工作不可能变为关键工作

答案：ABC

17. （多选）单代号搭接网络计划中常见的搭接关系包括（ ）。
A. FTS（完成到开始）
B. STS（开始到开始）
C. FTF（完成到完成）
D. STF（开始到完成）

答案：ABCD

18. （多选）单代号网络计划中，若计划工期等于计算工期，则终点节点的总时差为（ ）。
A. 大于0
B. 小于0
C. 等于0
D. 无法确定

答案：C

20. （多选）关于时间参数计算，下列说法正确的有（ ）。
A. 最早时间从起点向终点逐项计算
B. 最迟时间从终点向起点逐项计算
C. 自由时差不会大于总时差
D. 关键线路上所有工作的总时差和自由时差均为0

答案：ABCD