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关于地铁车站施工方法的说法正确的是

来源:建设工程教育网  投稿人:  时间:2023-07-07   浏览次数:




关于地铁车站施工方法的说法正确的是

  1.关于地铁车站施工方法的说法正确的是()。

  A.盖挖法可有效控制地表沉降,有利于保护临近建(构)筑物

  B.明挖法具有施工速度快、造价低,对周围环境影响小的优点

  C.采用钻孔灌注桩与钢支撑作为围护结构时,在钢支撑的固定端施加预应力

  D.盖挖顺作法可以使用大型机械挖土和出工

  【答案】A

  【解析】明挖法的缺点是对周围环境影响较大;盖挖顺做法无法使用大型机械,需要采用特殊的小型、高效机具。

  2. 土工格栅用于路堤加筋时,宜优先选用()且强度高的产品。

  A. 变形小,糙度小

  B. 变形笑、糙度大

  C. 变形大、糙度小

  D.变形大、糙度大

  【答案】B

  【解析】土工格栅宜选择强度大,变形小,糙度大的产品

  3.行车荷载和自然因素对路面结构的影响随着深度增加而逐渐减弱,因而对路面材料的()要求也随着深度的增加而逐渐降低。

  A.强度

  B.刚度

  C.含水量

  D.粒径

  E.稳定性

  【答案】ABE

  【解析】面层是直接同行车和大气相接触的层位,承受行车荷载(较大的坚向力、水平力和冲击力)的作用,同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此,面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性,并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。

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