沥青路面结构组成及分类

一、沥青路面结构组成

　　沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。

　　面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由1～3层组成。表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层。

　　基层起主要承重作用的层次。

　　底基层是设置在基层之下，与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用，并起承重作用的层次。

　　垫层起排水、隔水、防冻、防污等作用。

　　二、沥青路面分类

　　1.按技术品质和使用情况分类

　　（1）沥青混凝土路面：适用于各级公路面层。

　　（2）沥青碎石路面：沥青用量少，不用矿粉，且造价低。宜用于三、四级公路。中粒式、粗粒式沥青碎石宜用作沥青混凝土面层下层、联结层或整平层。

　　（3）沥青贯入式：适用于三、四级公路，也可作为沥青混凝土面层的联结层。

　　（4）沥青表面处治：一般用于三、四级公路，也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。

　　2.按组成结构分类

　　（1）密实-悬浮结构：AC-Ⅰ型沥青混凝土；

　　（2）骨架-空隙结构：沥青碎石混合料（AM）和排水沥青混合料（OGFC）；

　　（3）密实-骨架结构：沥青碎石玛蹄脂混合料（SMA）

　　3.按矿料级配分类

　　（1）密级配：沥青混凝土、沥青稳定碎石；

　　（2）半开级配：改性沥青稳定碎石，用AM表示；

　　（3）开级配：排水式沥青磨耗层混合料，以OGFC表示；排水式沥青稳定碎石基层，以ATPB表示；

　　（4）间断级配：沥青玛蹄脂碎石（SMA）