采用盖挖法施工的地铁车站多采用(　)结构

采用盖挖法施工的地铁车站多采用(　)结构。

　　A.矩形

　　B.拱形

　　C.双拱形

　　D.三拱形

　　【答案】A

　　【解析】本题考查的是不同方法施工的地铁车站结构。在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用矩形框架结构。

(　)是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。

　　A.新奥法

　　B.盖挖法

　　C.喷锚暗挖法

　　D.明挖法

　　【答案】D

　　【解析】本题考查的是地铁车站施工方法与适用条件。明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。

与基坑明挖法相比，盖挖法施工最显著的优点是(　)。

　　A.施工成本较低

　　B.出土速度快

　　C.围护变形小

　　D.可尽快恢复交通

　　【答案】D

　　【解析】本题考查的是地铁车站施工方法与适用条件。盖挖法施工的优点：(1)围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物;(2)基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全;(3)逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭，施工空间大;(4)盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，用于城市街区施工时，可尽快恢复路面。