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明挖法施工地铁车站施工质量控制与验收

来源:建设工程教育网  投稿人:  时间:2021-10-10   浏览次数:




明挖法施工地铁车站施工质量控制与验收

(一)基坑开挖施工

存土点不得选在建筑物、地下管线和架空线附近,基坑两侧10m范围内不得存土。

(二)结构施工

1.底板混凝土应沿线路方向分层留台阶灌注;墙体混凝土左右对称、水平、分层连续灌注,至顶板交界处间歇1~1.5h,然后再灌注顶板混凝土;顶板混凝土连续水平、分台阶由边墙、中墙分别向结构中间方向灌注。

2.混凝土终凝后及时养护,垫层混凝土养护期不得少于7d.结构混凝土养护期不得少于14d.

(三)基坑回填

基坑回填除纯黏土、淤泥、粉砂、杂土,有机质含量大于8%的腐殖质土、过湿土、冻土和大于150mm粒径的石块外,其他均可回填。

(四)主体结构防水施工

主体防水措施包括:防水砼、防水卷材、塑料防水板、防水涂料。

施工缝防水措施包括:遇水膨胀胶条、中埋式止水带、外贴式止水带、金属板、外涂防水涂料。

后浇带防水措施包括:膨胀砼、遇水膨胀胶条、外贴式止水带、防水嵌缝材料。

(五)变形缝防水处理

1.留置施工缝时,其位置应符合下列规定:

(1)柱子施工缝应留置在与顶、底板或梁的交界处;

(2)墙体施工缝留置位置:水平施工缝在高出底板200~300mm处;

(3)顶、底板均不得留置水平施工缝;

(4)墙体施工缝宜留置平缝,并粘贴遇水膨胀胶条进行防水处理。

2.施工缝处继续灌注砼应符合下列规定:

(1)已灌注砼强度:水平施工缝处不应低于1.2MPa,垂直施工缝处不应低于2.5MPa;

(2)已灌注混凝土表面必须凿毛,清理干净后粘贴遇水膨胀胶条;

(3)灌注混凝土前,施工缝处应先湿润。水平施工缝先铺20~25mm厚的与灌注混凝土灰砂比相同的砂浆。

3.后浇缝施工应符合下列规定:

(1)位置应设于受力和变形较小处,宽度宜为0.8~1.0m;

(2)后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到42d后进行;

(3)浇混凝土施工前,两侧混凝土应凿毛,清理干净,保持湿润,并刷水泥浆后粘贴遇水膨胀胶条;

(4)后浇缝应采用补偿收缩混凝土灌注,并不得低于两侧混凝土强度;

(5)后浇混凝土养护期不应少于28d.
 

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