城镇道路路基施工技术

一、填土、挖土和石方路基对比

（一）材料

填土路基：填方取土应不占或少占良田，尽量利用荒坡、荒地；路基填土不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土；填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。

挖土路基：路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。

（二）施工

填土路基：填方段事先找平，当地面坡度陡于1:5时，须修成台阶形式，每层台阶宽度不得小于1.0m，台阶顶面应向内倾斜；根据测量中心线桩和下坡脚桩，从最低处起分层填筑，逐层压实。

挖土路基：根据测量中线和边桩开挖；不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量。

石方路基：修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。

（三）填实要求

填土路基：填土至最后一层，按设计断面、高程控制填土厚度，及时碾压修整。

挖土路基：过街雨水支管沟槽及检查井周围用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。

石方路基：路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。

（四）碾压

填土路基：“先轻后重”碾压；最后碾压不小于12t级，填土到500mm以上的管涵顶面才能用压路机碾压。若过街雨水支管的覆土厚度小于500mm，则应用素混凝土将过街雨水支管包裹。

挖土路基：自路两边向路中心进行碾压；压路机不小于12t；碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。

石方路基：选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压（夯）实。

二、质量检查与验收

检验与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值。